Frangnbikerstammtisch 5/2000 |
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Einladung |
Servus, durch Abstimmung letztes Mal wurde beschlossen, diesmal den Nordwestfranken etwas die Anreise zu erleichtern und sich im Restaurant Klaushof in 97688 Bad Kissingen einzufinden. Der Stammtisch Nr. 5/2000 trifft sich also dort am Sonntag, den 16.4.2000, in der Zeit von 12:30 Uhr bis 13:30 Uhr Telefon der Wirtschaft 0971-61656 Erreicht habe ich dort keinen (Langschlaefer die), ich geh aber davon aus, dass der Klaushof Sonntag geoeffnet hat. Wer was essen moechte, sollte am besten frueh eintreffen, anschliessend wollen wir noch ein bisschen in der Rhoen rumtrudeln, die letzten kalten Tage im Gebirge ausnutzen. Sprit sollte bitte ebenfalls ausreichend an Bord sein, fuer ca. 110km. In Bad Kissingen sind mehrere Tankstellen. Anreisestrecke von Erlangen war letztes Mal 135 km ueber die Bahn. Spasseshalber habe ich gestern mal eine *moegliche* Strecke ausgearbeitet, mit dem OziExplorer, der Track sollte sich aber auch in QuoVadis einlesen lassen. Kurz Schmalwasser, einmal westwaerts um dem Kreuzberg herum (dort Halbzeit) und dann im ZickZack (Bischofsheim, Oberelsbach) bis zum Endpunkt Fladungen. Allerdings muessten wir uns dort erst noch nach einem Cafe umschauen, schaun wir mal. :o) Da ich mich in der Gegend nichtauskenne, kann ich leider nicht garantieren, ob ich da nicht die eine oder andere gesperrte Strecke erwischt habe, von Baustellen und Umleitungen sowie ungenauen Karten gar nicht zu reden. :oO Die Route (fuer meinen 45 XL und OziExplorer 3.81c) habe ich auch schon vorsorglich aufgespielt. Ohne Gewehr und so. :o) Wegbeschreibung (vom Fbi 3/98!) Von Schweinfurt aus geht es ueber die B286 nach Bad Kissingen, dort rechts ab und immer der Umgehungsstrasse nach in Richtung Bad Bocklet bis zur Nordbruecke. Dort ueber die Bruecke links abbiegen und weiter in Richtung Poppenroth/Bad Brueckenau. Der Klaushof ist direkt gegenueber dem Tierpark und somit hoffentlich nicht zu verfehlen. Parkplaetze hat's reichlich. Regards, Dirk xt600k 70988km fj1200 88746km http://frankenbiker.de/ |
Bericht |
MoinMoin,
etwas frueher als sonst brach ich nach Bad Kissingen auf, das Wetter lud zu
einem kleinen suedlichen Umweg im Vorfeld geradezu ein. Nichtsdestoweniger
waren die 150km Anfahrt (80.3km/h) ueber Nebenstrecken ruckzuck aufgebraucht
und ich traf dort trotz etwas zu frueher Ankunft bereits einige Mitschleicher
an, die bereits die Terrasse zum Tal mit Beschlag belegt hatten. :o)
Micha, der mir eben noch an der Tankstelle entgegen gekommen war, liess
sich bis auf weiteres entschuldigen, ein ohne Vorwarnung vom Randstreifen
losfahrender PKW hatte seine Daytona ein wenig kaltverformt, gottseidank
nur den Spiegel. Erfreulicherweise schaffte er´s trotzdem, nach der Unfall-
aufnahme durch Freund und Helfers rechtzeitig zum Spachteln einzutrudeln,
mit dem Rueckspiegel im Tankrucksack war der cw Wert auch gleich optimal.
Alex und Mike trafen so rechtzeitig ein, dass sie noch nichtmal absteigen
mussten und so hatten sich am Sonntag folgende Personen zu einer kleinen
Ausfahrt versammelt:
Teilnehmer (Reihenfolge ohne Wertung)
Micha T595 Cadolzburg
Martin XJ900S Dorfprozelten
Pete VT1100 Bad Homburg
Martin ZRX1100 Hildesheim/MGN
Falk R1150GS MGN
Linus VT750 Bad Homburg
Orlando GS1100 Ansbach
Herbert K11RS Ansbach
Silvia VFR WUe
Thomas Tr.Sp.TR.
"No.5" WUe
Dieter XJ900 Wue
Thomas YZF 100 SM
Alexander FJ1200 Graefenberg
Stefan "Libby" R60/6 Schweinfurt
Mike K1200RS Nbg
Timm KLR 659 SW
Dirk FJ1200 Frauenaurach
(hoffe, ich hab niemanden unterschlagen)
Gegen 14:00 Uhr ging es, -Alex´s Wunsch nach einer Tankstelle ignorierend :o)-
in den Norden hinan.
Dazu bis zur Abzeigung nach Bad Bocklet ostwaerts, das Saaletal entlag
bis Aschbach. Ab hier bot sich dann Thomas als Guide an, um die Truppe dann
ueber Frauenroth und Wollbach bis Premich und Kreuzberg zu fuehren.
Es folgten Steinach, das KlippKlapp-Tal nach Schmalwasser nordwaerts, dann
nach links und Waldberg und ueber die Abkuerzung den Wald hoch nach Langen-
leiten.
Am Skihang Feuerberg vorbei nordwestwaerts bis Wildflecken, kurz auf die
B279, die gleich darauf Richtung Oberwildflecken ostwaerts verlassen wurde.
Oben an der Abzweigung zum Kreuzberg wurde nach 50km eine kurze Rast gemacht,
dann war Thomas so leichtsinnig, mir seine seit dem Unfall im letzten Mai
wieder aufgebaute Speed Triple auszuleihen, anschliessend schlossen die
Gruppe in Bischofsheim wieder auf, um durch die Altstadt hindurch wieder
Thomas folgend die Hochrhoenstrasse via der Schwedenschanze(?) zu erklimmen.
Gleich wieder rechts runter nach Ginolfs rein und weiter nach Oberelsbach,
dort wieder rauf Richtung Wuestensachsen zur Hochrhoenstrasse, wo ich dann
wieder auf die FJ zuruecksattelte und es auch gleich bereute, 8 Jahre Motor-
und Bremsfortschritt liessen mich an den vormals so kraeftig wirkendenden
130 PS zweifeln, im Vergleich zum Einspritzer kam die Kiste kaum noch in
die Puschen. Und die Bremse. ohje. Aber was soll´s, das laesst mich meine
verzeifelten Versuche, mit der Yamaha an der Triumph dranzubleiben, gleich
in einem viiiel heroischeren Licht sehen. ;o)))
Ein leichtes Missverstaendnis beim Weiterfahren liess mich dann in dem
Glauben, eine hinterherfahrende Suzuki gehoere zum Tross, was sich erst
an der Abzeigung nach Roth aufklaerte, wo ich mich dann ploetzlich alleine
fand und der geradeaus enteilenden Maschine verdaddert hinterher schaute. :oO
Wegen der guten Fernsicht konnte ich unten im Tal den Konvoi sehen, der sich
die von mir verpasste Abzweigung zur Thueringer Huette nicht hatte entgehen
lassen und aufgereiht wie auf einer Perlenkette Richtung Rother Kuppe unterwegs
war.
Also ging´s fuer mich Richtung Roth und fix rechts ab zur Thuringer Huette,
wo ich dann die versammelte Mannschaft rauchpausierend vorfand.
Der Endpunkt Fladungen wurde dann in gemeinsamer Abstimmung verworfen, Thomas
wusste da ein kleines verstecktes Kaffee in der Feste Lindenberg bei Ostheim,
Alex faselte irgendwas von Spritmangel sowie defektem Reserveschalter und Falk
bot sich dann an, weiter vorrauszukullern.
Es folgten Urspring und Sondheim v.dR, hier suedlich abgebogen und dann
Ostheim von Osten her erobert. In der Altstadt trennten sich Alexander,
Micha und ich von der Gruppe, um die Tankstelle mittem im Festgewuehl
heimzusuchen, waehrend der Rest oben den Burghof besetzte und bereits
anfing, die Kaffee und Kuchenvorraete zu pluendern.
Wir drei Nachzuegler erreichten dann die Feste Lichtenberg nach 115.07 km
bei einem Schnitt von 72.03km/h gegen dreiviertel Vier.
Karte auf http://frankenbiker.de/pictures/map200005.jpg
Tracklog und Route auf http://frankenbiker.de/gps.html#bottom
Als naechster Treff am 30.April wurde die Gaststaette Rieneck in Zueckshut
bei Bamberg bestimmt, leider wird allerdings kaum einer der Stammgruppe
dabei sein.
So einige sind beim Jobi-1.-Maitreff in Gersfeld in der Rhoen
(siehe http://me.in-berlin.de/~gummiq/mopped/rt00/index.htm),
meinereiner wird die olle XT 2 Tage mit den Transalpern (http://transalp.de)
auf dem KTM-Ring bei Hoechtstaedt http://transalp.de/touren/2000/etrain/index.htm
beim Endurotraining von Roswitha Rösler und Roland Mersberger (http://ro-ro.de)
in die Ecken pfeffern,
und andere treffen sich wohl zufaellig an der BP in Nuenberg. da soll
so´ne komische Strnfahrt zum Kloster Weltenburg stattfinden (oder ist das
erst das drauffolgende Wochenende *gruebel*?) :oO
Dann gibt es da noch Falk, der meint, mit einer Avo und derer 11 Pferdsche´
eine Oldtimerrallye gewinnen zu koennen und manche wiederum eumeln in Tirol
herum, statt ihre Daytona mal ordentlich auszufuehren. *tsiss* :o)
Hoffe, es kommt trotzdem was am 30.4. zustande. :oI
Das uebernaechste Mal am Muttertag geht´s dann in den Spessart, Martin
und Intercool unauffaellig auf ihrer Haustrecke verfolgen. :o)
Wartet aber bitte die Einladung(en) ab.
Regards, Dirk
xt600k 70988km
fj1200 89297km
http://frankenbiker.de/
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Bilder |
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 Karte der Tour Rastpunkte grün, Tour rot, geplant gelb
Karte aus dem ADAC Strassenatlas Deutschland 96/97 1:200.000 |
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